秦 plus dmi 向来以燃油经济性好、动力强劲出名，刚上市就卖断货，现在预订得等 4 个月才能提车。不过，这号称平民福音的性能车，却有人说后悔买了，咱们来聊聊它的优缺点。
先说说缺点。风噪大，这很明显。低速时车很安静，发动机声音也小，但速度一快，风噪就特别大，尤其前排，有时放音乐都盖不住，影响驾驶舒适感。“新车气味”重，还没开就让人受不了。不少人本来就反感新能源车提速、制动带来的晕眩，再加上这刺鼻气味，晕车随时会来。内饰有廉价感，因为用了太多人造皮革和塑料部件，加上塑料工艺不行。减震效果一般，为给油箱腾空间，汽车没用多连杆独立悬架，用了扭力梁，减震效果就差了。还有，内饰舒适度低，座椅不舒服，填充物硬，支撑也不够，乘客容易滑下来。
再看看优点。燃油经济性超棒，亏电情况下百公里油耗能做到 4L 左右，在日系车中都算顶尖，很多品牌都比不过。要是当燃油车开，加油站都得哭。动力强劲，最大功率 228kW，峰值扭矩 495 牛米，百公里加速仅需 5.9 秒，在同级车中很少有这么好的成绩。平顺性强，亏电时发动机介入很平顺，不像其他车有顿挫感，这对驾驶舒适度很重要。性价比高，售价 11 - 15 万元，价格亲民。又是插电混合动力，日常代步 82 公里纯电续航基本能满足，购车和后续用车成本都不高。
