就拿特斯拉来说，在城市中行驶时根据车主反馈，基本每百公里耗电约12千瓦时，可高速行驶时就得17千瓦时。每百公里实际耗电量因车型和配置而异，不同车型配置间有差别。

而且 ，特斯拉每百公里耗电量还受车辆环境和驾驶习惯影响。比如驾驶员开车快慢，冬夏季节，遇到的道路是多上坡下坡，交通信号灯多少，高速路段占比，空调开不开等情况。

车辆自身负载也有影响。原本每百公里12 - 17度电，四人同行驶相同里程，每百公里功耗能从12 - 17度升到26度。

充满一次电特斯拉能跑多远，这由车型选择、配置情况、车辆环境以及驾驶习惯决定。据车主反馈，若60千瓦时充满型号Y，其NEDC续航525公里。按更接近实驾的EPA工况（若无操控高速且气候不很冷情况下），满电跑440公里没问题。

再结合驾驶快车且常跑高速车主的驾驶习惯，具体能跑多少也得视实际情况。夏天大概跑380公里，冬季估计也就撑到250公里。