插头混合动力和油电混合动力车之间的最大区别是，它可以连接到外部电源，另一个可以连接到外部电源。通常，气体端口和充电端口是为插头混合动力车设计的，气体电动混合动力型号仅具有一个气体端口。两个模型之间的具体差异如下。

1。插头混合动力汽车可以为各种能源补充剂充电，并且只能为油混合型混合动力汽车充电。插头混合动力车型配备了大容量电池组，该电池组可让用户为车辆充电并拒绝车辆（大多数插头- 混合动力汽车都支持外部放电）。汽油电动混合动力模型仅配备了一个小电池组，但是仅通过仅依靠发动机电源来完全充电电池，因此一般的汽油电动混合动力模型不支持外部电源，而汽车的主要能量是汽油。

2。如果车牌不同，则插件混合动力汽车在绿色的车牌上，而油混合动力汽车则在蓝色车牌上。根据相关的国内法规，新的能源车辆包括纯电动汽车，插头- 混合动力汽车，扩展- 式混合动力汽车和氢能车辆。因此，在满足新能源车辆的条件时，插头混合动力汽车可用作绿色车牌，而通用汽油和电动混合动力汽车不属于新的能源车类别，并且只能用作蓝色车牌。

3。其他驾驶方法：只有在纯电动汽车驾驶或燃料车驾驶时，才能充电- 插头混合动力汽车。可以根据情况灵活地更换车辆，并可以分为发动机直接驾驶，电动机直接驾驶和发动机+电动机混合。油电混合动力模型主要参与发动机，并且电动机在启动或加速时仅扮演辅助角色。

4。各种燃油消耗插头的燃料消耗将根据使用车辆的使用而发生巨大变化。当汽车充电时，可以使用汽车的油耗，但是如果汽车失去了动力，燃油消耗是惊人的。油耗完全取决于汽车的功率。油电混合动力模型的油耗非常稳定，燃料消耗低于同一水平的燃料消耗。

5。一般而言，插头- 混合动力型号比油电混合动力型更昂贵。插头混合动力型号比油电混合动力模型更昂贵，因为插头混合型结构更为复杂，并且大电池在车辆中更昂贵。油电混合模型的结构比燃料车的结构更为复杂，但是由于制造成本不如插头- 混合模型的结构，价格通常更低。

6。其他功率性能。当电源没有动力时，插头混合的车辆更强大。电力和石油时仍然可以满足电力反馈。油电混合模型设计的最初意图是节省燃料。在发动机设计期间，您只能在性能上妥协以节省燃料。因此，油电混合动力模型将使人们在大多数情况下感觉到力量。

上面是插头杂种和油电混合动力车之间的主要区别。插头混合动力车是否更好，还是油电力杂种取决于每个人的实际情况和偏好。如果您可以在家里安装充电假人以满足充电条件，建议选择插头- 混合模型。如果在家中没有充电位置或充电太烦人，建议优先考虑汽油电动混合动力模型。

通常，建议考虑插头- 混合模型以节省能源。毕竟，插头混合动力汽车的优点是纯电动范围，长距离，绿色品牌（无指示器焦虑），外部电源（露营爱好者狂喜）和强大的电源。劣势比高价高价和插头的水压模型更具吸引力，价格高，而且燃油消耗高。