在Changan推出了第一个使用新的IDD混合技术的插电式混合模型Changan Uni-K IDD之后，最近已将混合技术应用于Changan Oushang Z6，但该模型的市场性能并不理想。这个changan ushang Z6智能电动IDD呢？让我们看一下汽车所有者的实际用户体验。
1。最近发布的不认可的Changan的IDD混合技术。耐用性，可靠性和燃油经济性的性能仍应通过长期市场测试来知道。
Changan Aushang是Changan的低成本子品牌，在市场认可方面具有不利地位。在许多人的眼中，Aushang的汽车徽标类似于其他汽车徽标。如果不是Changan这个词，我认为很多人都不知道Aushang是Changan的子品牌。
2。驾驶的灵活性。通常，Changan Aushang Z6 IDD配备了六速双离合器传输。与使用E-CVT变速器的插电式混合动力模型相比，Changan Aushang Z6 IDD是一个大规模的规模，并且在开车时可以清楚地感觉到车辆的换挡，并且柔软度不如同一水平的其他新能量车辆那么好。
3。底盘训练很困难。 Changan Oushang Z6 IDD的底盘悬架结合了前McPherson后部多链接。底盘质地很困难，在开车过程中，道路很清晰。您可以非常干净整洁，以实现大型振动和颠簸，但是良好的振动仍然不够。
4。您需要优化低速及时声音。在Changan Oushzhang Z6 IDD所有者的声誉中，大多数汽车所有者最不满意的是车辆的低速及时声音。这是嘈杂和糟糕的，总是感觉便宜。此外，每次关闭后，车辆必须重新启动并手动将其关闭。它不能像其他新能量车一样关闭。
5。电源储备足够。 Changan Oushang Z6 IDD配备了1.5T发动机+ 110kW驱动器电动机，并且与六速双离合器变速器一致。车辆加速至每100公里7.4秒，最大速度可以达到200 km/h。与许多小插头混合动力SUV相比，Auchan Z6 IDD在加速度和极速速度方面具有更大的优势，并且可以在城市道路和高速公路上根据需要开车。
6。汽车使用成本很低。 Changan Oushang Z6 IDD具有150 km NEDC纯电范围。每天在城市开车足以应付工作中的通勤需求，并且默认情况下不使用燃料。凭借功率损失状态，蓝鲸1.5T混合动力特殊发动机+ 6双离合器双离合器变速器使车辆在功率损失直接驱动状态下实现了6L/100 km的功率损失燃油消耗。即使最大速度保持高速，Auchan Z6 IDD的高速燃料消耗也不超过7L/100 km。
7。空间足够实用。 Auchan Z6 IDD是一款紧凑的SUV，在同一类型号中并不出色，但是汽车的后底完全平坦，后排的腿和头部空间相对较丰富，树干空间非常大，体积大于紧凑型SUV。同时，汽车的前排和后排有许多存储空间，并且非常实用。
8。现在，根据该政策，裸辆汽车的价格仍然约为130,000-150,000元。与市场上的许多小插头混合SUV相比，Aushang Z6 IDD的优势主要是整个系列的电池寿命，以及标准的360°全景图像，巡航控制，Keyris输入，主要驾驶员的电气调整，它主要在安装了。
Auchan Z6 IDD加上强大的车辆功率，低车辆成本和宽敞的空间，仍然具有成本效益。
总而言之，Changan Aushanhang Z6 IDD Hybrid是一辆家庭汽车，性能昂贵。它具有宽敞的空间，强大的功率和汽车使用成本的优势。缺点是缺乏市场意识，底盘和略微驾驶。如果您可以接受，Changan Aushang Z6 IDD Hybrid仍然值得考虑。
Changan Oushang Z6 IDD是否被暂停？也许有些人没有被打断，因为有些人认为这种模式不受欢迎，根本无法在路上看到。此外，销售业绩尚未得到改善，本月中旬没有销售数据，因此我认为Changan Oushang Z6 IDD已停止。
但是实际上，该模型并未被中断。目前，消费者仍然可以在Changan Auchan的一家4S商店订购汽车。推出一年后，Auchan Z6 IDD指导了年度整形手术。 2023年车型于6月正式发布。新型号和以前的型号也可以享受更大的折扣。
