有人说，地平线摩托车就是能一瞬间飞到地平线就消失的车，不过，不过听起来像是个夸张的说法。什么才叫地平线摩托车呢？最早是国内小厂组装的，模仿跑车样子的摩托车，这种车不贵，一般六千多左右，也有一万多的价位。
简单来说，所谓“地平线”摩托车是属于杂牌车或者无牌摩托车，国产仿跑摩托车，装配的是普通跨骑摩托的发动机，只是套了个仿跑车的外壳，看上去像跑车，根本没有跑车的性能，很多是小厂甚至小作坊拼装而成的，劣质配件，只是拼装出来的，质量没有保障，有些甚至根本没有正规手续上不了车，一般情况下没法上路，被查到没收的，绝对不会被骗。
地平线摩托车的缺点也非常明显，可以算是低仿车的代名词，它们基本上就是组装车，没有能力来研发动力系统，零部件都是别人的，从别的公司采购的。发动机多是普通款，根本没有跑车应该具备的性能，质量也更差，故障率高，骑起来也觉得不舒服，根本没有售后可言。所以买这种车得要慎重了，防止被骗，最好还是别买。
地平线摩托车适合配什么样的发动机，其实双缸单缸都能用，比如本田 cg150 顶杆机就最多了，而且地平线 150、250、350 的车架大小是一样的，都是靠发动机吊架来连接发动机的。
地平线摩托车重型摩托车的区别也很大。重型摩托车的排量一般在 600cc 以上，有的排量比小汽车大，地平线摩托车的排量基本上是 400cc 以下都叫小排量。重量方面，重型车的干重基本上 160kg 以上，像道奇、哈雷、宝马等品牌重型机车重的能到 350kg 到 680kg 以上，地平线摩托车 150 公斤到 250 公斤以内是最多的，车胎大小也是，大小从小机子，中机子，上重机子，车胎越宽越大，特别后具，增加车行的安全性，加上过弯的可靠性，而地平线摩托车的轮胎都是有固定尺寸的。再来说先进性，重型机车已经可以说和豪车差不多了，有点更先进的地步。
总之，地平线摩托车只是一些人想用不想发钱买一辆和跑车差不多样子的一辆摩托车的片面做法，实际中问题还不少，买还是要多考虑一下，怎么买。
另外，骑摩托车还有些安全问题需要注意。平时一定要养成前后轮并刹车的好习惯，要有力道别抱死。驾车经过路口的时候要提前查看周围情况，看路两边的行人和车辆有没有违规浮现的表现，路行要与路口拉开一段距离，万一有什么车出来还可以有反应的时间。
