大家都知道,想要看看蔚来汽车跑多远,肯定得看车型,看看电池的容量,就以蔚来现在售卖的这些车来说,不同的容量电池包,在 CLTC 工况下续航大致也就不一样了。像新款 ET5/ET5T,如果选 75kWh 电池组,CLTC 续航分别是 585km(ET5)、550km(ET5T);100kWh 则能跑到 740km(ET5)、710km(ET5T);顶配 150kWh 的话,续航就更厉害了,1055km(ET5)、1010km(ET5T)。新款 ES6 和 EC6,75kWh 电池 CLTC 续航级别共是 500 公里(ES6)、505 公里(EC6);100kWh 为 625 公里(ES6)、630 公里(EC6);150kWh 为 930 公里(ES6)、935 公里(EC6) 。

蔚来各车型CLTC工况续航
车型动力电池包容量(kWh)CLTC工况续航(km)
蔚来ES875450
100580
蔚来ES775485
100620
蔚来ES675465
100610
蔚来EC675475
100615
蔚来ET775530
100675
蔚来ET575560
100710

但是真正开起来,这续航可就没那么 “规范” 了,环境温度、驾驶习惯、路况,还有车里用电器多不多等,都将影响效果的续航。就算是同台蔚来,开出来的续航各不相同,车主的不同,控制车的 "习惯" ,开出来各不相同。而且 CLTC 工况续航本就有些 “虚” 在上,所以上述续航数据仅可供大家参考,真正的发挥期望还得看车主使用效果,。

说到这里,不少人好奇,蔚来续航可达到 1000 公里吗?其实不是如此;李斌之前公开说过蔚来 ET7 和 ET5 装上 150 度固态电池包 CLTC 工况续航也可以到 1000 公里都可以说。但除去 CLTC 那些 “水分” ,再加上用车环境与路况,根本跑不到 1000 公里。

虽说蔚来各车型满电,不跑 1000 公里但有一个 “秘密武器” —— 换电。理论上来说,只要换电站在沿途,蔚来任意一台电车,跑 1000 公里都可以说,蔚来在全国开设了不少换电站,到 2025 年 7 月高速换电站都将突破 1000 座,打通 “9 纵 11 横 16 大城市群” 高速换电网络,贯穿 550 个城市。2025 年 4 月,蔚来还布了广东 “换电县县通”,全省 122 个区县配置 428 座换电站。在换电站里,最快三分二十秒足以完成换电,比加油更快。

您要是准备开蔚来出去长途旅行,出发之前得给换电续航补给规划好,蔚来 APP 现在就能查询换电站位置,提前把路线规划好,上车之前的话,都会心里有数,开车上路才心安,车趴着路上没电了,可就麻烦了。换电了,当汽车到达换电站后,车机系统会自动规划车入位的路线,停好车了,车顶机械臂三十秒足以实现拆卸安装电池,一个人都不需要下车,全程都是这么方便的。并且换电之前,智检系统会主动检测电池健康状态,把衰减超 8% 的电池排出去,安全是有保证的。

所以说,蔚来通过换电,真真切切解决了大家 curta 续航难题,让我们开着电车子出远门儿,更加有底气。