兰博基尼Estoque 是兰博基尼首款四门车型。

它于2009年10月在巴黎车展上亮相，最初预计于2011年量产，根据最新消息，量产时间定于2021年。

这款车瞄准的是新兴的四门轿跑车市场。竞争对手包括梅赛德斯-奔驰CL、奥迪A7 和保时捷Panamera。

Estoque延续了兰博基尼家族的设计风格，线条锐利，造型独特。

车头的双V型LED日间行车灯像动物的獠牙一样闪闪发光。

车身长度达到5150mm，远超宝马7系和奔驰S级。低矮的车身线条与肌肉感强的后挡泥板完美融合。

车尾扁平的尾灯就像战斗机的仪表板。三个Y型LED光源体现了科技与力量的和谐。下面的双排气管和扩散器是性能的象征。

Estoque拥有自己新开发的平台，动力强劲，预计峰值马力超过500马力，峰值扭矩为每英尺450磅。

提供5.2 升V10 发动机，也可能有V8 型号、柴油版本或混合动力版本。

未来还将搭载4.0L V8、5.2L V10，甚至6.3L W12发动机。

内饰以米色和浅灰色为主，中控台棱角分明，车辆系统操作界面别具一格。

起拍价至少为400万美元。

从概念上讲，Estoc想要表达的是一辆集超级跑车和易于操控的旅行车于一体的兰博基尼。

长轴距、宽轮距和大轮毂共同营造出低调的美感。创新轿车概念的有力采用展现了兰博基尼设计的独特创造力。

适合日常驾驶，完美满足各种生活方式，以全新的多功能性丰富了品牌的DNA。

由于开发成本与预期销量之间存在差距，该产品此前并未进入量产。

现在，随着电气化的推进，兰博基尼决定重新引入这一概念，并将其纳入其电气化计划的一部分。

新款2+2跨界车预计还将在外观上借鉴兰博基尼Estoque轿车概念的设计元素。

简而言之，兰博基尼Estoc 是一款将超级跑车基因与四门实用性相结合的独特车型，为驾驶者提供最佳体验。