奔驰EQC是一款纯电动SUV，基于GLC打造，具有0.29Cd的低风阻系数。它配备了前后双电机，总输出功率达300kW，峰值扭矩765Nm，0-100km/h加速仅5.1秒。
1、驾驶体验：奔驰 EQC 提供了四种驾驶模式，分别是节能、舒适、运动和个性化。在为期两天的试驾过程中，从城市路段对环境音的隔绝到高速路段中对风噪的抑制，再到加速时对电机啸叫的处理，EQC 的表现都超出了预期。
2、动力性能：不同版本的奔驰 EQC 新能源汽车，它们在外观上的区别主要集中在车头和轮圈处，如进气格栅、雾灯区域以及轮圈方面的造型差异。在动力方面，其搭载了前后双电机四驱动力，电气系统总功率为408匹，最大扭矩为730牛米，与电动机匹配的是固定齿比的单速变速箱。
3、续航表现：奔驰 EQC 三元锂电池可用电量为79.2kWh，电池组配备水冷系统，NEDC 续航里程415公里。
4、安全性能：EQC 在安全方面确实和其他电动车有很多不同。其采用了新型的一体式防撞结构，动力电池安装在座舱下方的底盘上。电池通过铝合金框架进行保护，整个框架设计了两层缓冲区，而奔驰也针对 B 柱位置进行了碰撞试验，在32km/h 的碰撞速度下，框架可以保证电池系统不受到破坏，同时也能够避免侵入乘员舱。
5、外观和内饰设计：其外观沿用了概念车 Generation EQ 的设计语言，整车造型圆润饱满。内饰采用典型不对称设计的翼板轮廓，打造出偏向驾驶侧的驾驶舱。从车门上一直贯穿中控台的饰条，采用层次叠加的设计手法，与外部的 “时空之环”相互呼应，并融入于经典环抱式音乐厅设计的中控台整体风格中，共同呈现出“歌剧院式”的多维度空间视觉感受。
6、智能系统：EQC 将推出全新的“Mercedes me”APP 应用，这个应用支持车主在家规划出行计划，设定好出发时间后，车辆会自动启动加热或者冷风来调节车内温度，同时根据出行距离自动调节充电状态。
