小米 SU7是一款由小米集团旗下子公司小米汽车推出的纯电动轿车，定位C级高性能生态科技轿车。
1、外观设计：小米 SU7在外观造型上呈现出低趴的视觉效果，其具备3倍轮轴比、2倍轮高比、1.36倍宽高比等设计特点，1.36倍宽高比也带来较低的车辆重心。该车通过采用28度前风挡、17度大溜背的姿态、鹅卵石水滴后视镜、鹅卵石激光雷达、全车17个风口、8组风道等设计，实现量产车Cd 0.195的风阻。
2、动力性能：小米 SU7提供了多种动力版本，包括后驱标准版、后驱PRO版和四驱MAX版。其中，四驱MAX版车型搭载了小米超级电机V6s及碳化硅高压系统，最大功率可达495kW，峰值扭矩为838N·m，0-100km/h加速时间仅为2.78s，最高车速可达265km/h。
3、续航里程：小米 SU7全系标配智能辅助驾驶功能，并且是全系技术自研，全系标配全国都能开的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助、极窄车位泊车等智能驾驶辅助功能。该车在CLTC工况下的续航里程为700km，同时，小米汽车正在加速建设超级充电站，为用户提供更便捷的充电服务。
4、智能系统：小米 SU7搭载了高通骁龙8295芯片，基于Xiaomi HyperOS的智能座舱系统，支持苹果AirPlay及CarPlay。该车配备16.1英寸中控生态屏，拥有3K分辨率、16:10比例、91.7%屏占比、1024级动态调光，并预留接口支持设备即插即用，应用号称1.49秒极速启动，3分钟座舱系统整包升级，全车整包升级30分钟。
5、价格：小米 SU7的价格区间为21.59-29.99万元，与其他同级别车型相比，具有一定的价格优势。
6、驾驶体验：有车主表示小米 SU7在操控方面表现不错，属于性能车，转向精准，超车和加速也比较给力。但单踏板模式需要适应，自动泊车速度较快，初次使用可能会让人感到害怕。另外，小米 SU7的底盘较低，通过性可能会受到一定影响。
7、乘坐舒适性：小米 SU7的后排座椅舒适度可能不如一些其他车型，对于注重后排乘坐体验的消费者来说，这可能是一个不足之处。
8、安全性：小米 SU7在安全性方面也有一定的保障，采用CTB一体化电池技术。相比传统方案拥有更高的电池体积效率，让新能源车的乘员舱空间得到进一步释放。与此同时CTB技术能够优化整车安全性，在扭转刚度、整车NVH等方面均有大幅提升。
