新能源汽车跑网约车在成本、政策和收益方面具有一定优势，但也存在续航里程、充电时间和购车成本等方面的问题。新能源汽车跑网约车在很多方面是比较划算的，以下为您详细分析：

一、成本方面

1. 能耗成本：新能源汽车用电作为动力来源，电费相较于传统燃油车的油费要低很多。以每公里成本为例，燃油车可能需要 0.5 - 0.8 元左右的油费，而新能源汽车每公里电费可能仅需 0.1 - 0.3 元。例如，一辆燃油网约车每天行驶 300 公里，油费大约需要 150 - 240 元；而新能源汽车的电费大约只需 30 - 90 元。

2. 保养成本：新能源汽车没有发动机、变速箱等复杂的机械部件，保养项目相对较少且间隔周期长，保养费用较低。一般燃油车每 5000 - 10000 公里需要进行一次保养，每次保养费用在 300 - 800 元不等；而新能源汽车每 10000 - 20000 公里保养一次，每次保养费用在 100 - 300 元左右。

二、政策优势

1. 购车补贴：许多地区为了推广新能源汽车，对购买新能源汽车给予一定的补贴，降低了购车成本。

2. 运营政策优惠：部分城市对新能源网约车在运营证办理、车辆审验等方面给予优先办理或优惠政策，简化了运营手续。

三、收益方面

1. 运营成本低：由于能耗和保养成本低，新能源汽车的运营成本低，意味着司机的利润空间相对较大。

2. 乘客偏好：随着环保意识的提高，越来越多的乘客更愿意选择乘坐新能源网约车，这在一定程度上可能增加新能源网约车的接单量。

四、不足之处

1. 续航里程焦虑：虽然现在新能源汽车的续航里程有了很大提升，但对于高强度的网约车运营来说，仍可能存在续航里程不足的问题。特别是在冬季低温环境下，电池续航里程会有一定程度的衰减。如果没有规划好充电时间和地点，可能会影响运营效率。

2. 充电时间长：相比燃油车加油的快速便捷，新能源汽车充电时间较长。即使使用快速充电桩，也需要 30 - 60 分钟才能充满大部分电量。如果遇到充电设施不完善或者充电排队的情况，会浪费大量时间，降低运营效率。

3. 购车成本高：虽然有购车补贴，但新能源汽车的初始购车成本普遍比同级别燃油车要高。这对于资金有限的网约车司机来说，可能是一个较大的负担。