斯柯达晶锐1.6自动变速箱相当不错。

首先，我们来谈谈外观。车身线条棱角分明，时尚感十足。采用水晶切割设计理念，横向拉力强。它看起来比以前的型号更年轻。规模也随之壮大。比之前的车型更宽、更低，在同级别中具有一定的优势。

内饰发生了很大变化。风格简约、年轻、时尚。有六种颜色来搭配座椅，您可以选择皮革和织物材质。质感和包装都很好。中控台有透明层，操作方便。还配备了音频、蓝牙等实用功能。还配备单温区自动空调，可有效过滤PM2.5。前排座椅具有两级加热功能。

空间方面，前排座椅舒适、支撑性好且布局合理。不过后座空间一般不适合三个人，而且中央没有头枕。腿部空间被地板上的突出物占据。后备箱容量为290L。后排座椅可折叠4/6 并可扩展至950 升。然而，折叠时它无法与行李箱地板保持齐平。

动力方面，EA211系列搭载的1.6L发动机采用全铝缸体和铝制油底壳设计，搭配MPI多点电子喷射。最大输出110马力，最大扭矩155Nm。日常驾驶是典型的大众风格。在D档位，油门表现不是很积极，但升档积极。燃油效率驾驶体验介于正常模式和EOC 模式之间。变速箱在超车或加速时可以快速降档，但满载时动力有点弱。 S模式下，油门响应变得更加灵敏，转速容易提升，但2800转左右发动机声音并不好听。

控制方面，采用了低速时变重、高速时方向性好、响应快的随速电子转向系统。悬架结构由前麦弗逊支柱和后多连杆组成。前副车架有一个坚固的横向稳定杆。车身紧凑，过弯时柔顺，减震器经过调校，可提供大众风格的粗犷路感。过减速带时虽然颠簸但不松动。

总的来说，斯柯达晶锐1.6自动变速箱配置丰富，在动力和操控方面都有不错的表现。它有一些缺陷，但仍然值得考虑。