沃尔沃S60插电混动版搭载了沃尔沃最强的T8动力总成，是一款插电混动汽车。与一般的油电混动汽车不同，插电混动汽车的电池可以使用外部电源充电，这使得它的纯电模式下续航里程更长，电动机功率更大，动力也更强。
1、外观：采用家族式设计理念，前脸多边形进气格栅搭配熏黑式中网与黑色车标，辨识度较高。两侧雷神之锤大灯炯炯有神，下部梯形式进气口与引擎盖上凸起的线条增加了整车的力量感。整体设计具有北欧豪华风格，初看不惊艳，但比较耐看。
2、内饰：采用 T 字型布局，使用皮质包裹中控台和金属网格内饰条，精致感不错。座椅带有前部腿托，可增加乘坐舒适性，还有水晶电子排挡和 7 色车内氛围灯。方向盘为真皮材质，支持上下+前后调节。配备了全液晶仪表盘和镶嵌式中控屏幕，内置安卓车载智能系统和车载智能芯片，拥有导航、语音识别控制等功能。不过，也有一些人认为其内饰设计相对常规，在被众多国产内饰熏陶后，可能提不起太多兴趣。
3、空间：整车尺寸长宽高分别为4778mm、1850mm、1430mm，轴距为2872mm，定位于中型轿车。标轴的 S60 空间不算差，但与那些加长轴距的竞品相比，其2872mm 的轴距略显不足，且中间地台隆起较高，对后排中间乘客不太友好。不过，它的座椅具有较强的包裹感和支撑感，能提供不错的乘坐体验。
4、动力与操控：搭载2.0T 插电式混合动力系统，以2023款 T8 E 驱混动长续航四驱智雅运动版为例，其发动机最大功率为228千瓦，发动机峰值扭矩为400牛·米，配备的永磁同步电动机总功率为107千瓦，总扭矩为309牛·米。该动力组合能提供较为强劲的动力输出，官方数据显示其百公里加速时间仅需4.7秒。底盘采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，匹配 hrs 液压减震缓冲技术，滤震质感柔韧，能给到一定的贴服感，在过较大坑洼路面时悬架会吸收大部分震动。同时，车身未加长，原汁原味够紧凑，在过弯时车尾能给出相当好的循迹性，hrs 液压减震能及时改变阻尼，在激烈驾驶时悬架后段给到的支撑也很足，操控乐趣较足。
5、安全性：沃尔沃以安全著称，S60 虽是轿车中的入门车型，但也具备丰富的安全配置，例如前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警等，能提供较好的安全保障。
6、燃油经济性：插电混动系统在一定程度上可以提高整车的燃油经济性。
