第六代高尔夫于2008年发布，严格来说是2008年在海外首发，2009年10月19日正式上市。当时一汽大众以实惠的价格发布了五款6升车型和三款4T车型。该车于2013年9月在中国正式生产，2008年首次亮相，首次向世人展示了新星的风采。随着后续的上市和国产，它走进了更多人的生活，成为汽车行业的经典。
2008年，当汽车行业如火如荼的时候，第六代高尔夫在海外首次亮相，立即引起了广泛关注。该公司不再遵循现有大众汽车家族的“大U形车头”设计，而是通过大胆创新打开了自己独特风格的大门。
车身侧面的线条设计巧妙地描绘了第四代国产高尔夫的元素。重新雕刻后，流畅的腰线，如同灵动的一笔，让身体的轮廓更加修长优雅，让人一眼难忘。
2009年10月19日是一个值得纪念的日子。第六代高尔夫正式上市，充满诚意和实力。无论是6升车型提供的稳定输出，还是4T车型所展现的高效节能，多样的车型选择满足了各类消费者的需求。
实惠的价格让更多人有机会将这款心爱的汽车装进口袋。这就像往市场扔一块鹅卵石，激起涟漪。
2013年9月，国产版第六代高尔夫正式上市，这无疑是高尔夫发展史上的又一重要里程碑。更好地满足了国内消费者的喜好和需求，扎根于这片神州大地。
从海外首发到在韩国正式上市，第六代高尔夫凭借设计和配置的优势向前迈进了一步，在漫长的汽车发展史中留下了深刻而鲜明的印记，成为众多车迷心中难忘的经典。
第六代高尔夫GTI怎么样？小编问：“第六代高尔夫GTI怎么样？”我们总结了相关信息。这是大家经常关注的部分，如下图。第六代高尔夫GTI还可以： 1.我个人只喜欢小钢炮的车。高尔夫GTI绝对是入门级小钢炮的最佳选择。加速很快，控制也很好。 6速湿式双离合换档没有任何挫败感。剧烈行驶时，换挡前S档底油转速可达8000。降档还可以给背部带来补充能量的感觉。它可以轻松地在城市道路和山间小道上使用。不用说，逃亡者……野马，甚至不是野马，也许是杜马斯。 2. 修改的可能性是巨大的。我的车动力并没有太大的提升，主要是外观。改装碳纤维引擎盖、R20包围和尾灯、18英寸锻造轮毂、大龙通风盘和6活塞卡钳、牛奶中尾段双面单出风口、外置泄压阀等，其实还有很大的修正空间。从日常油耗来看，我大部分时间是正常驾驶，有时是剧烈驾驶。总体平均油耗在9-10左右还可以接受。 3、小问题不多，比2009年买的国产车要好。总体来说，这是一款让你下车就回味的车。这辆车的缺点是空间其实有点小，但是优点足以抵消优点。如果再给我一次选择的机会，在这个价格和级别我会毫不犹豫地选择它。
