让你的手动变速箱汽车走出地下室的关键是选择档位，正确调整离合器和油门，并注意周围的环境。起步前，确保处于空档，拉起手刹并启动发动机，然后踩下离合器，根据实际坡度挂入1 档或2 档。起步时，缓慢抬起离合器，找到半接合点，轻踩油门。特别是在斜坡上，需要控制离合器和油门，避免失速或侧滑。离开车库时，观察周围车辆和行人，打开近光灯和转向灯，保持安全距离。
选择档位时，如果车库坡度比较陡，一定要从1档起步。一档提供足够的扭矩，使车辆启动更强劲、更稳定，并且可以升档以防止因动力不足而熄火。如果坡度比较平缓，车辆状况良好，驾驶员也有信心，可以尝试使用二档。但使用二档时必须时刻注意车辆状况。如果感觉动力不足，就大胆换一档。
离合器和油门之间的协调是最重要的。在平坦路面起步时，离合器踏板可以抬得快一些，加速合理，车辆振动也比较低。在斜坡上起步时要非常小心。首先，缓慢抬起离合器找到半联动点并短暂停顿。此时会听到轻微的发动机噪音，车身轻微晃动，表示处于半接合状态。然后加大油门并慢慢松开离合器。这个过程需要反复练习才能达到准确的控制。如果车速太快，应迅速踩下离合器踏板并轻踩制动减速。
除了上述操作注意事项外，离开地下车库时还应特别注意环境。由于地下停车场照明较差，驾驶员必须提前打开近光灯，才能清楚地看到路况。转弯、进出停车位时，请务必提前打开转向灯，以便向周围车辆和行人清楚地表明您的驾驶意图。而且无论使用什么档位，都必须与前车保持安全距离，留出足够的反应时间和空间。
总之，在地下停车场驾驶手动挡车辆并不困难。只要你记住如何选择档位，匹配离合器和油门，并养成观察环境的良好习惯，你就可以安全顺利地走出车库。
地下车库手动移车教程手动移车上坡时，很多情况下出库时转弯坡度不一样，或者出库时上坡。我们最担心的是在斜坡上停下来和开始。其中一些非常陡峭。我们总结了您的爱车在出库时可能出现的一些情况，供您参考！用手将车停在车库外。踩下离合器，挂入一档，跟随前车，同时保持一定的距离。如果您的速度较慢，请适当加油。如果速度快，关闭加速器。如果一档扭矩大，速度快，爬坡一档就够了。既然不熄火，只要前面的车不停下来就很容易。一辆手动挡车跟在后面，停在坡道上。有些车库的十字转门不是特别陡。根据出发阶段，停车和出发都很方便。然而，有些车库直接位于陡坡上，而收费站则位于中坡上。每辆出站车辆必须在半坡停车并缴费。有时候真的很傻。我不知道这是故意的还是什么。无论如何，他只是个白痴。但一旦你支付了费用，问题就开始出现。我找到了这个车库。付了车费后，不能就怠速起步，否则就得踩手刹，右脚踩油门提速，然后再上去。我真的很累了。在这些车道上，最好等到前车离开收费站后，再从平地收费站出发。这样，就无需再进一步跟随前车。具体的启动步骤我就不多说了。每个人都应该知道从陡峭的山坡开始的步骤。没有收费站，前面的陡坡上也没有手动挡的汽车。此时上坡计价器可以免费使用。以1 档起步，然后加速至2 档。如果您觉得二档不能满足您的动力需求，可以升级到三档。最好不要再继续了。如果你的装备太高，你很快就无法爬山。如果在坡底不加速，汽车会因惯性而快速爬升。仓库速度不宜过快，可能会带来一定的安全隐患。上坡时，最好挂二档保持稳定。 【总结】当你离开车库上坡时，和乘坐普通汽车爬山是一样的。车库最重要的一点是在视线之外看不到它。离开车库时，应尽量放慢速度。上坡时，建议挂1档爬坡。因为扭矩大，熄火困难。
