DSG代表直接换档变速箱，也称为双离合变速箱。
DSG 不是典型的半自动变速箱系统。它是在手动变速器的基础上发展起来的机械自动变速器。最大的特点是有两个离合器，一个用于奇数档，一个用于偶数档。
从工作原理来看，一旦汽车挂入一个档位，另一个离合器和相应的下一档位就已经准备就绪，因此换档速度非常快，比手动变速箱快得多。另外，由于DSG变速箱特殊的结构和工作方式，其体积和重量与自动变速箱相比并没有明显增加，并且可以保证不间断的输出。
DSG变速箱还具有很多优点。例如，更快的换档速度提供更多的驾驶乐趣，而由于高换档效率而带来的良好燃油效率意味着更少的油耗和更好的乘坐舒适性。
然而，也存在一些缺点。成本较高，制造工艺特别是电控元件复杂。干式离合器容易过热，而湿式离合器有时没有足够的摩擦力。如果没有所需的档位，换档时间将会更长。小排量的发动机在低速时可能会缺乏扭矩，启动时发动机可能会出现轻微振动。
如今，许多车型都采用DSG 变速箱。持续的技术进步和改进确保性能不断优化和提高。
