2020款吉普牧马人终极柴油版相当不错。
它由3.0 升EcoDiesel V6 发动机提供动力，可产生260 马力和442 磅英尺的扭矩。这样的输出表现在扭矩方面尤为突出，可以满足多种需要强大扭矩的场景。
自动启停是标准配置，并与8 速自动变速箱相匹配，该变速箱旨在根据柴油机的额外扭矩进行智能换档，从而优化燃油经济性、性能和全轮驱动。
车型方面，有Rubicon、Sahara、Sport等多种选择。安全配置包括自动紧急制动、自动巡航、自动远光灯、盲点监控以及后驻车监控雷达，保证一定的安全。
驾驶感受上，没有手动变速箱，但采埃孚的8速自动变速箱让锁定高挡、踩油门变得充满乐趣。如果涡轮增压器在加速时发出哨声，它可能会掩盖一些噪音。加速效果非常适合日常使用。然而，柴油发动机的维修费用较高。
出色的越野性能。例如，在泥浆中，柴油驱动的Rubicon 模型可以轻松地攀爬砂岩壁，几乎不需要太多油门输入。后轴上还有一个特殊的柴油机防滑板，用于保护油箱。
燃油经济性方面，目前还没有EPA 数据，但在实际测试中每加仑25 英里的表现值得称赞。但效率的提高是有代价的。该发动机的成本为4,000 美元，八速自动变速箱的升级成本为2,000 美元。
此外，柴油动力牧马人的生命周期将于2023年结束，为了纪念这一点，将发布牧马人FarOut特别版车型。这个特别版为外部和内部增添了独特的触感。总之，2020款Jeep牧马人终极柴油版有优点也有缺点，比如价格较高，但整体表现还是不错的。
