新迈腾1.8t的整体表现还是不错的。

输出方面，1.8T涡轮增压发动机输出充足，加速性能出色，中距离加速可靠。不过，需要注意的是，在1800转以下，它几乎与1.8自然吸气发动机相同。经过调校，可在D 档行驶时节省燃油，并且换档感觉平顺。攻击性大，压气困难，后部感觉不强。换至S 档则不同。

空间非常宽敞，为前后排座椅提供了舒适的乘坐体验。还有充足的存储空间。

丰富的配置、安全配置以及各种智能科技配置，可以提供全面的保护。

内饰用料豪华，细节处理精心。外观稳重大气，线条流畅，造型经典。

然而，也存在一些缺点。例如，底盘性能总体平稳，转弯时车身倾斜明显。座椅太硬，长途驾驶可能会不舒服。隔音效果一般在速度越高时越好。室内设计缺乏亮点，不如传统作品人性化。后座的头部空间普遍有限，三个人坐在狭窄的中央通道里。

价格较高，可选配置较少。冬季洗车后，出现门把手断裂、后减震器异响等质量问题。

燃油效率方面，在城市行驶时，燃油效率约为8～10L/100公里，在高速公路上行驶时，约为6～8L/100公里。

总体来说，如果你能接受缺点，新迈腾1.8t还是值得考虑的。

新蒙迪欧怎么样？新蒙迪欧是一辆很棒的车。

外观上，前脸沿用了“卧龙觉醒”的设计语言。八边形进气格栅采用3D参数化尺度，主动“呼吸”开合功能降低风阻，提升仪式感。一组全LED“邪眼”分体式大灯细节丰富，通过灯带延伸了车辆车头的视觉宽度。车身流畅，分为两部分的腰线扎实，“霓虹灰”烤漆质感不错，还有隐藏式门把手。车尾采用独特的“野马”风格贯穿式尾灯。

内饰设计夸张，采用黑云+酒红双色组合，将豪华感、运动感和细节做工融为一体。 1.1米大屏显示效果不错，内置SYNC+智能出行互联系统，只有在阳光直射时才会产生严重发热。

输出方面，两款EcoBoost 2.0T发动机的最大马力均为238Ps，峰值扭矩为376N马云惹不起马云m。舒适模式下的涡轮迟滞在运动模式下得到了很大改善。 8AT变速箱不是很智能，转向手感不错，底盘平稳，高速过弯时侧倾明显。

它具有外观醒目、加速快、底盘足、居家舒适、隔音优良、系统空间大、配置宽敞、安全配置丰富、自适应巡航、易用等优点。

缺点是无线充电不实用，而且很热。语音控制还有改进的空间。前排座椅扶手箱存在设计缺陷。自动启停被中断，无法永久关闭。 A柱较粗，影响可视性。油耗稍高。后视镜较小，物理按键较多。取消后续流量。转弯半径小。转弯半径大。倒像的清晰度较差。制动器不是线性的。

总而言之，新蒙迪欧动力、空间、配置都不错。驾驶体验一般，但性价比较高，值得推荐。