韩国第一辆二头车的设计可以说是独一无二的。
由湖北盾嘉专用汽车制造有限公司开发，主要作业区域位于矿井内。
在设计上，前后轮共用一套动力和操作系统。这种设计可以实现双向行驶，无需转弯、倒车或改变方向，大大节省了时间，让工作更加方便。只需一键即可轻松更改行驶方向。
所装四轮转向系统均采用国内专有技术，不需要复杂的控制。
独特的双驾驶室是该车创新外观设计的一大亮点，提供了双向驾驶的可能性，也增加了操作切换的灵活性和便利性。整体设计简洁实用。车身线条流畅，色彩组合针对工作环境进行了优化。车辆前部以防护为主。窗户的大小和位置都经过精心设计，以提供最佳的视野。功能性经过仔细考虑，以确保空气动力学性能和美观。
动力系统采用共用一套电源和操作系统的设计，双向操作功能可一键切换，适合特殊场景操作，提高灵活性和工作效率。
设计理念是解决车辆在某些场景下转向困难的问题，实现便捷、高效、安全的驾驶。关键是“两端都忙”，即两端都可以打开，不用回头，大大提高了矿山等狭窄环境下的工作效率。
对于大型卡车和公共汽车的司机来说，步行到另一辆出租车是一种安全、快捷的改变方向的方法。
这种设计不仅适合采矿作业，未来成本降低后还可以应用于更多车型。它还为自动驾驶升级预留了空间，并智能切换驾驶员座椅和仪表板，确保驾驶员安全便捷的过渡。
目前已收到首批订单20台，市场认可度较高。
总工程师尚宏伟强调，该车是目前国内唯一具有双向驾驶功能的“双头车”，未来有望发展为无人驾驶自动驾驶技术。
公司是一家专业发展、信誉良好的私营企业。这样的研发展示了公司的实力，受到了大家的关注和好评。
