您的新夏朗的油耗可能会因多种因素而异。
车主平均油耗在5～14L/100公里之间，以10.5～11.4L/100公里较为常见。
工信部公布的燃油效率为8.5~8.7L/100km。
特别是不同排量、不同变速箱的车型，油耗存在差异。
例如，1.4T 6速双离合车型的平均燃油效率约为9.29L/100km。 1.8T 6速双离合车型平均燃油效率约为10.74L/100km。 2.0T 6速双离合车型的平均燃油效率（根据马力不同）为10.47至11.05L/100公里。
需要注意的是，实际油耗与个人驾驶能力和用车习惯有关。上述平均值有10%左右的波动属于正常现象。
例如，在北京交通拥堵严重时，油耗可达14英里/加仑以上，而平均车速为19公里每小时时，油耗达到15英里/加仑。
还有一位车主，总共行驶了4237公里、77小时。软件记录的最近平均油耗为3L。也有行驶超过300公里的车主反映，平均油耗为7.5升。
总的来说，新夏朗的燃油效率表现受多种因素影响，可以根据实际情况和需求综合考虑。
防抱死制动感觉如何？防抱死制动的主要感受是：
刹车踏板比较硬，会感觉踩不下去。同时，可以明显感觉到制动踏板有相当高的频率振动。
在制动过程中，您还可能会听到轮胎发出快速的尖叫声。这是因为防抱死制动系统启动并快速收紧和松开制动盘，以防止车轮抱死。
当防抱死制动启动时，车轮速度迅速降低，但不会完全抱死。当前轮抱死时，驾驶员无法控制车辆的方向。如果后轮被锁止，可能会发生侧滑。因此防抱死制动系统非常重要。可以保证车辆制动时的稳定性和可控性。
防抱死制动系统的工作原理是通过车轮内部的铁齿轮板和霍尔传感器来监测车轮是否抱死。如果系统判断存在车轮抱死的风险，它会控制制动器快速制动，断开一个电磁阀，打开另一个电磁阀，启动液压泵将制动钳内的部分制动液泵回制动主缸，以降低制动钳内的压力，使车轮重新滚动。
在此过程中，向后泵送的制动液压力超过踩下制动踏板的力，导致制动踏板被向前推。总之，防抱死制动的手感可能会有些不舒服，但可以保证行车安全。
