一些2008款宝来1.6车型使用正时皮带，一些使用正时链条。 2008款Bora Classic自动变速箱1.6排量的正时是皮带正时系统，5气门车辆每6万公里更换一次，2气门车辆每8万公里更换一次。新宝来所采用的16气门1.6发动机采用了链条正时系统。另外，2008款1.6手动宝来的正时皮带更换周期为4年7万公里。不同的情况必须区别对待。
正时皮带和正时链条各有其独特的特性。正时皮带具有一定的灵活性，运转时比较安静。它在过去很长一段时间内被广泛使用。但由于它是橡胶制品，随着使用时间和里程的增加，它会逐渐老化磨损，所以必须按规定期限更换。否则，一旦破裂，可能会损坏发动机气门、活塞等部件，严重影响发动机的正常工作。
正时链条则不同，结构更加坚固耐用。由于它们是金属制成的，使用寿命较长，因此一般不需要经常更换，除非达到制造商规定的使用寿命。正时链条可以更有效地与车辆变速箱配合，提高加速的平顺性，同时在油耗和经济性方面也提供明显的优势。例如，大众EA111发动机采用的正时链条设计，为车主节省了更换正时皮带的精力和成本。
综上所述，2008款宝来1.6的各个车型采用了不同的时序传输方式。为了保证发动机的正常工作，必须及时更换正时皮带。正时链条相对来说比较省心。车主必须根据车辆的具体情况进行相应的保养工作，以确保车辆始终处于良好的工作状态，让驾驶体验更加安全舒适。
Bora的正时皮带是链条吗？ Bora 使用正时链条。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分。它与曲轴连接并匹配特定的传动比，以保证进排气时间的准确性。安装正时链条的方法如下： 1. 将凸轮轴正时齿轮上的标记与气门室盖上的标记对齐。 2. 将曲轴正时齿轮上的标记与前盖上的标记对齐。 3、按顺序安装正时链条：曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮。 4. 松开皮带轮安装螺栓1/4-1/2 圈，并将自动张紧器推杆压缩至最低位置。将钢材插入孔中，用卡环钳调节滑轮，然后逆时针旋转，使滑轮的两个调节孔与地面平行，然后锁紧固定螺栓，拔出钢针。 5. 顺时针转动曲轴两圈，确保正时标记正确对齐。 6. 将发动机右侧正时链条下盖和正时皮带上盖翻回。 7. 重新安装交流发电机和空调压缩机皮带。 8、行驶时检查发动机是否有问题。
