很好的斯巴鲁XV 评论。

输出方面，2.0L自然吸气发动机由多点电子喷射改为缸内直喷，压缩比有所提高。最大功率有所提高。与CVT无级变速箱相协调的顶配车型配备了可模拟7速变速的换挡拨片，增加了驾驶乐趣。动力控制灵敏，所以起步时速度较强，接近尾声时速度稍缓，巡航时加速响应较快。

底盘调校不错，采用SGP平台。机体刚性强，整体性好。转向感觉真实，控制装置是一流的。即使在狭窄的车道上，班车也能灵活运行。悬架坚固，在剧烈驾驶时可以很好地支撑车身。车架的高刚性可在骑行时实现高水平的顺应性。但低速行驶过坑洼时，车身晃动明显。在不平坦的道路上鲁莽驾驶时，它更有效。

外观独特的银色后视镜强调了其性能基因。

内饰虽然笨重，但有很多好用的物理按钮，还配备了L2级自动驾驶功能。

空间方面，离地间隙高，车身短，后排座椅宽，膝部空间不窄，装载能力不错。

配置包括七个安全气囊、ESP、平行辅助，部分车型配备EyeSight 系统。尽管汽车和机器有一些缺点，但它们也有优点。

总之，斯巴鲁XV拥有良好的平衡性和良好的机械品质，适合看重四驱和实用性的消费者。