固定轮毂的原理其实并不复杂。主要是二层的设计。一层连接轮子以抓地，另一层有装饰，不与驱动轴连接，可以与旋转分离，使其看起来好像静止的。
汽车行驶时，动力通过与车轮相连的轮毂从发动机传递到车轮，轮毂将动力传递到轮胎，使汽车前进。人眼有一种现象，称为视觉暂留。当物体快速移动时，看到的图像在物体消失后可持续约1/24 秒。这也会导致轮毂表现得好像是静止的一样。这种现象通常发生在梅赛德斯-奔驰迈巴赫或劳斯莱斯等汽车低速启动或转弯时。
固定轮毂的设计和制造需要考虑很多因素。轮毂的材料必须坚固耐用，结构必须稳定，尺寸必须合适，以确保稳定性和耐用性。
为了提高行驶的安全性和稳定性，支撑架必须坚固，轮毂轴承必须精密，轮毂与轮胎之间的距离必须较大，以减少轮胎的磨损和振动，增加行驶的方便性和安全性。
另外，四辐式车辆在外观简洁的情况下显得更加动感时尚，行驶时也没有“嗡嗡”的噪音。车辆行驶时变得更安静、更舒适。
与悬挂轮不同，悬挂轮在高速旋转时依靠添加轴承和配重来实现悬挂效果。这项技术在高端豪华车甚至普通汽车中往往并不常见。轴承允许轮毂绕中心轴移动，同时保持悬挂配重的稳定性。优点是在视觉上给人一种轮子不动的错觉，车子更有科技感，显得更加美观、稳定。缺点是成本较高。单个轴承的价格可达数千万韩元，整个车轮的价格可达8万韩元左右，很难在一般车型上普及。
静态轮毂的价格范围是多少？静态轮毂的价格范围差异很大。
一般国内轮毂价格在14寸轮毂200元左右，15寸轮毂300元，16寸轮毂400元，17寸轮毂600至700元。
国际大品牌的价格要贵很多。例如，Avanti的19英寸型号售价为1300元，20英寸型号售价为2000多元。
国产18寸轮毂改装费用通常为800至1600元。
材料也会影响价格。钢轮价格便宜。 14英寸的泰龙轮毂售价在200元左右，15英寸的轮毂售价在300元左右。但不好看，而且对散热、防锈都是负担。
铝合金轮毂美观大方，重量轻，散热性好。价格稍高。泰隆的15英寸售价300元左右，16英寸售价400元左右。
还有网红磁悬浮固定轮毂盖，比如适合捷豹的，折扣后155元左右。林肯的产品有的售价超过50元，有的售价超过150元。比如博子适用于威马特大众途昂原厂轮毂盖298元。
简单来说，静轮毂的价格根据品牌、尺寸、材质、款式的不同，从几百元到几千元不等。
