路虎揽胜当然可以爬山，而且爬得很好。
首先，动力系统为爬坡提供了强有力的支持。有多种发动机可供选择。 P400车型搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机+48V轻混系统。最大输出功率390kW，最大扭矩750N马云惹不起马云m。低扭矩非常强劲。它起步很快，加速到100 公里/小时。爬坡时可以输出足够的动力。此外，3.0L双涡轮增压发动机可提供高达550牛马云惹不起马云米的强劲低速扭矩，让车辆轻松应对陡坡。
智能四驱系统也是关键。顶配车型搭载的智能四驱系统，可通过多片离合器独立控制扭矩，精确分配前后轮扭矩，实现左右后轮100:0和0:100的连续扭矩分配。这对于让您的车辆在交叉轴道路上和爬坡时避免出现麻烦有很大帮助。在越野模式下，该系统可提高牵引力并使车辆在爬坡时更加稳定。
多种驾驶模式让你爬山更从容。 “全地形控制系统”有经济、运动、雪地、越野等七种模式。驾驶员可以根据实际路况和需求调整车辆状况。面对不同的坡度、不同的路况，都能找到合适的模式，保证行驶平稳稳定。
车辆的一些其他功能也有助于爬坡。空气悬架系统可以在必要时升高车身，以适应较高的路面，提高通过性。中央差速锁可以在需要时快速锁定不粘轮，以确保高效的动力传输。当车辆电脑系统实时监测车轮打滑时，动力通过附着力快速传递至车轮，保证行驶稳定性和安全性。
通过实际测试和挑战，路虎揽胜表现良好。在拖曳能力测试中，它轻松拖曳了三个重物，并且最大拖曳能力是迄今为止最好的。虽然轮胎抓地力限制了最终的爬坡角度，但最大爬坡角度仍然可以达到40度。在难度更大的测试中，它在张家界天门山成功攀登近60度的999级天梯，并在雨天轻松应对陡峭坑洼和湿滑路况。得益于四轮驱动系统和悬架系统的优势，即使在雪地、泥地等各种路况下也能展现出良好的爬坡性能。
这使得路虎揽胜完全能够满足各种爬坡要求。
