奥迪A6L插电式混合动力评测

奥迪A6L插电式混合动力评测

奥迪A6L插电式混合动力车的设计保持了经典的“官车”风格，大尺寸进气格栅和圆润的腰线。外观与燃油版车型的豪华优雅相对应。

内饰有一种熟悉的奢华感觉。使用面向驾驶员的中控台和一组多个屏幕创建虚拟驾驶舱。座椅采用人体工学设计。后排两侧有护翼，头枕宽大。然而，当乘坐五人时，后排座椅的凸起会影响中间乘客的体验。

智能化方面，车内的三块大屏给人一种科技感，信息可视化模式不错。通过直观地显示车辆状态和驾驶辅助系统状态，可以降低新用户的学习成本。但智能网络连接体验不如娱乐APP，而且几乎没有在线导航，使用起来比较困难。

驱动方面，P2混合架构动力系统由185kW 2.0T发动机和105kW电机组成。综合马力为367Ps。 0-100公里/小时加速时间为6.7秒，NEDC纯电续驶里程为54公里。 The actual pure electric driving range is about 30 km.发动机启动。发动机与双离合变速箱协同工作，实现隐式加速，线性四驱系统改善了拉头问题。转弯时底盘坚固，急加速时车身姿势控制良好。奥迪A6L插电式混合动力的四轮驱动系统在quattro ultra版本的基础上增加了电子控制系统，可以根据驾驶情况调节扭矩输出来节省燃油。底盘采用前后五连杆悬架结构。混合动力车型较重，所以卸载时感觉悬架在下沉，但实际行驶时底盘却很扎实。

总体来说，奥迪A6L插电式混合动力的驾驶体验还是不错的。它具有豪华品牌的重量和坚固性，优于一些新车型，但其智能系统没有那么先进。