旗云2的操控性还是不错的。
输出方面，搭载SQR477F发动机，最大输出功率80kW/6000rpm，最大扭矩140N.m/3000rpm。车体小、重量轻，加速性能比E5略好。正常行驶时，2000转左右换档时，油耗约为5～6升。如果深踩油门，转速就会超过2500rpm。快速、短的齿轮行程会让您产生驾驶欲望。
方向盘大小适中，转动时手感不错。悬架注重舒适性并吸收大部分振动以提供平稳的乘坐体验。
底盘很棒，行驶稳定且坚如磐石，齿轮干净。全轮驱动设计使城市驾驶更加轻便灵活，提高过弯时的响应能力。底盘设计独特，动力传输效率高，控制更精准。
搭载的ACTECO系列发动机动力不错，运行平稳，转速高，有手动挡操控手感。部分车型配备动力转向装置，制动时方便灵活。稳定性极佳，负载高，动力好。发动机技术的进步可以节省燃料。
操控方面，方向盘不重不轻，档位清晰。总之，旗云2操控性能出色，适合日常使用。
旗云1的电量表现够日常使用吗？旗云1的动力表现足以满足日常使用。
有两种发动机：1.0L和1.3L。
1.0L发动机的最大功率约为50Kw/6000rpm，最大扭矩为93/3500/4000rpm，启动速度并不算慢，可以满足家庭的基本需求，油耗表现不错。
新旗云首款ACTECO 1.5L发动机可提供80KW的最大功率和140Nm（3000rpm）的最大扭矩，适合城市路况。
1.3L旗云搭载高性能CAC475E发动机，输出线路性能超越众多1.6L车型。
运动标准版搭载Tritec1.6发动机，功率和扭矩出色，加速快，爆发力强，高速换挡有力，发动机共振平顺，舱室声音安静。悬架调校良好，车身坚固，不易漂浮。
该发动机采用DOHC技术，提高气门切换效率，提高性能和燃油效率，可提供约68马力的最大功率和93牛米的峰值扭矩。实际驾驶表现平稳，城市道路加速响应良好，燃油经济性好。
与同级竞品相比，旗云1发动机在功率和扭矩方面都中规中矩，总体能够满足日常城市驾驶的需求。
